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压铸模具的失效形式是怎么样的?小编替您分析分析

点击: 编辑:kefu 时间:2021-06-12 09:41:33

    压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新时期,同时,也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。压铸模具的失效形式是怎么样的?小编替您分析分析。

压铸模具

    变形和塌陷

 

    变形和塌陷是指在高温下毛坯与模具长期接触后,致使模具表面受到不同程度的过度回

 

    火而被软化,引起强度降低而发生塑性变形。对于钢铁材料成形模具,当其表面软化后硬度低于30HRC时,容易发生变形而引起塌陷。工作载荷大、工作温度高的热挤压模和热锻模凸起部位易产生此类失效

 

    断裂

 

    在压射力的作用下,模具会在较薄弱处萌生裂纹,尤其是模具成型面上的划线痕迹或电加工痕迹未被打磨光,或是成型的清角处均会较早出现细微裂纹,当晶界存在脆性相或晶粒粗大时,即容易断裂。而脆性断裂时裂纹的扩展很快,这对模具的碎裂失效是很危险的因素。为此,一方面凡模具面上的划痕、电加工痕迹等必须打磨光,即使它在浇注系统部位,也必须打光。另外要求所使用的模具材料的强度高、塑性好、冲击韧性和断裂韧性均好。

 

    热疲劳

 

    热疲劳又称冷热疲劳或龟裂,其是指模具工作时,因模具型腔表面存在较大的温差和急冷急热的作用,使模具表面产生较大的热应力,当温度反复变化时这种热应力也随之变化,加上承受较大机械载荷作用,使压铸模、热锻模等易出现热疲劳裂纹,此裂纹属于表面裂纹,一般较浅,在机械应力作用下向内部扩展,最终产生断裂失效。

 

    溶蚀失效

 

    常用的压铸合金有锌合金、铝合金、镁合金和铜合金,也有纯铝压铸的,Zn、Al、Mg是较活泼的金属元素,它们与模具材料有较好的亲和力,特别是Al易咬模。当模具硬度较高时,则抗蚀性较好,而成型表面若有软点,则对抗蚀性不利。

 

    热磨损

 

    热磨损是在机械载荷与热载荷的共同作用下,在型腔表面形成复杂的磨损过程。热作模具的磨损主要以表面疲劳磨损为主,因工况条件的不同,常伴随有黏着磨损和磨料磨损。磨损表面的破坏特征主要有刮伤、沟槽、麻点和剥落等。相对运动剧烈和有凸起部位的模具如热挤压冲头等易产生热磨损失效。

 

    以上就是关于压铸模具的所有失效形式,希望对您有所帮助。另外传统的压铸模具热处理工艺是淬火-回火,以后又发展了表面处理技术。由于可作为压铸模具的材料多种多样,同样的表面处理技术和工艺应用在不同的材料上会产生不同的效果。如果您还有其他关于压铸模具的问题不妨来电咨询,小编竭诚为您服务。

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